導(dǎo)熱油鍋爐廠(chǎng)家告訴您導(dǎo)熱油使用初期注意哪些問(wèn)題
運(yùn)用導(dǎo)熱油作為熱載體的油、氣的熱載體鍋爐也叫導(dǎo)熱油鍋爐，系統(tǒng)應(yīng)裝備膨脹槽、儲(chǔ)油罐、組件、測(cè)量?jī)x表和節(jié)制安裝。導(dǎo)熱油投入運(yùn)用時(shí)，在開(kāi)端運(yùn)轉(zhuǎn)階段先啟動(dòng)輪回油泵，運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)后再焚燒升溫，運(yùn)用時(shí)應(yīng)遲緩升溫，每小時(shí)升溫約20℃，當(dāng)升溫至180~200℃時(shí)再保溫一段工夫，方可投入正常運(yùn)用。
據(jù)導(dǎo)熱油鍋爐廠(chǎng)家的技術(shù)人員介紹，在運(yùn)用中應(yīng)仔細(xì)反省，謹(jǐn)防水、酸、堿及低沸點(diǎn)物漏入運(yùn)用系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)裝過(guò)濾安裝，避免各類(lèi)雜物進(jìn)入，包管油品純度。經(jīng)運(yùn)用半年后，應(yīng)進(jìn)行一次油品剖析，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用后若發(fā)現(xiàn)傳熱結(jié)果差，或其它異常狀況，應(yīng)對(duì)油品進(jìn)行剖析，依據(jù)剖析后果決議添加或改換，判別規(guī)范量：堿碳不大于1.0%，酸值不大于0.5mgK(OH)/g,燃點(diǎn)轉(zhuǎn)變不小于20%，粘度轉(zhuǎn)變不大于10%，個(gè)中一項(xiàng)超標(biāo)應(yīng)改換新油。

燃?xì)鉅t
供給燃?xì)鉅t加熱爐燃用的氣體燃料，要因地制宜，如天然氣產(chǎn)區(qū)燃用天然氣，一般城鄉(xiāng)企業(yè)燃用高爐煤氣和煉焦煤氣等。
我國(guó)天然氣蘊(yùn)藏量比較豐富，以西南地區(qū)為多。天然氣的主要成分是甲烷CH4，發(fā)熱量很高，達(dá)33488～37674kj/m3,幾乎沒(méi)有灰分，含水量也很少。
加熱爐燃用氣體燃料，操作比較簡(jiǎn)便。與重油一樣，在燃燒時(shí)如缺氧，將會(huì)熱分解析出炭黑，造成不完全燃燒，熱損失較大。因此，設(shè)計(jì)、選用性能良好的燃燒器，乃是燃?xì)鉅t工作優(yōu)劣的關(guān)鍵問(wèn)題之一。
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【變量3】【變量2】【變量1】

【標(biāo)題】
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總結(jié)起來(lái)，要保證有機(jī)熱載體爐長(zhǎng)期安全運(yùn)行，
? 首先要使供熱溫度不高于加熱爐和有機(jī)熱載體的使用溫度，同時(shí)，還必須保持管內(nèi)有機(jī)熱載體的流速不得低于設(shè)計(jì)規(guī)定的流速。
? 一般對(duì)使用溫度的控制，是在加熱爐的高溫?zé)彷d體輸出管上安裝測(cè)溫元件，并聯(lián)有超溫報(bào)警的電控線(xiàn)路，這樣對(duì)溫度實(shí)行監(jiān)控。
? 有機(jī)熱載體在爐管內(nèi)的流速，一般用加熱爐上熱載體的進(jìn)、出管口的壓力差來(lái)予以監(jiān)測(cè)，當(dāng)熱載體輸入管口處的壓力高于熱載體輸出管口處的壓力，即熱載體就由輸入管口進(jìn)入爐體，由輸出管口輸出，輸入與輸出口的壓力差越大，流經(jīng)爐體的熱載體流速越快，反之，就越慢，當(dāng)輸入與輸出口的壓力差大于某一值，則流經(jīng)爐體的熱載體流速就大于設(shè)計(jì)規(guī)定的流速值，加熱爐就能安全運(yùn)行供熱，反之，就將發(fā)生爐內(nèi)“結(jié)焦”事故，在加熱爐的熱載體輸入輸出口，各測(cè)壓元件，就地監(jiān)視，并且，由電傳訊號(hào)至電控柜，在加熱爐供熱系統(tǒng)調(diào)試的時(shí)候，就將確保安全運(yùn)行的壓力差值在電控柜上調(diào)整確定，在運(yùn)行中，一旦壓力差值低于調(diào)定值，必須由操作工馬上排除故障，否則就要滅火、降溫，使供熱系統(tǒng)停止運(yùn)行。以上所述都是有機(jī)熱載體爐的使用、維護(hù)、管理的特殊要求，其余有關(guān)燃油的油噴咀，燃煤的爐排等，都與一般普通蒸汽鍋爐類(lèi)似，它們的操作、維護(hù)、管理詳見(jiàn)以后章節(jié)。
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液體、氣體燃料的燃燒特點(diǎn)
常用的液體燃料有輕油與重油。以油作燃料，發(fā)熱量大，容易著火燃燒，燃燒效果高。
油的揮發(fā)性強(qiáng)，由于其沸點(diǎn)低于著火溫度，因此油的燃燒是在蒸汽狀態(tài)下進(jìn)行的。燃燒前先把燃油霧化，變成油霧，噴入爐內(nèi)，油霧和空氣充分混合后，在爐膛中呈懸浮式燃燒。
燃油能夠良好燃燒，首先決定于霧化的質(zhì)量，而霧化是用噴油咀來(lái)完成的，因此合理油咀結(jié)構(gòu)形式是良好燃燒的關(guān)鍵之一。
影響燃燒的加一個(gè)因素是供給空氣量的多少以及空氣和燃油的混合情況，如果空氣供應(yīng)不充分，不能完全燃燒同，會(huì)形成黑煙；如果供應(yīng)的空氣量適當(dāng)，且油噴入爐內(nèi)后又能和空氣很好的混和，則燃油就能充分燃燒。
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為了保證油霧和空氣充分混合，采用正確的送風(fēng)方式是很重要的，風(fēng)門(mén)采用調(diào)風(fēng)，能解決油霧和空氣充分混合的問(wèn)題。
此外，為了保證燃油的良好燃燒，還須有足夠的爐膛空間、一定的火焰長(zhǎng)度以及足夠的爐溫。
常用的氣體燃料有天然氣、液化石油氣和城市煤氣。氣體燃料的著火和燃燒十分容易，燃燒速度與燃燒的完全程度取決于氣體燃料與空氣的混合，混合越完善，則燃燒越迅速而完全。氣體燃料燃燒沒(méi)有什么困難，但必須注意安全問(wèn)題，它們不僅屬有毒氣體，當(dāng)天然氣與一定量的空氣混合時(shí)，還具有爆炸性，因此燃?xì)夤苁讘?yīng)嚴(yán)格防漏，操作管理應(yīng)有安全可靠的措施。
【標(biāo)題】

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