熱載體的定義
了解有機熱載體爐，首先應了解與之有關且在很大程度上起重要作用的高溫有機熱載體。以間接方式將熱能從加熱設備傳遞到用熱單元的傳熱介質(zhì)稱為熱載體。
4.1.2熱載體的分類方式
工業(yè)熱載體可分為有機熱載體和無機熱載體兩大類。

如何延長導熱油的使用壽命
4.3.1 導熱油的化學原理
簡單地講，制造導熱油主要是將基體油（俗稱為白油）進行必要的處理，然后加入一定量的復合添加劑而得到。
白油是石油產(chǎn)品中的一種，所謂石油產(chǎn)品是以石油或石油某一組份做原料直接生產(chǎn)出來的各種產(chǎn)品的總稱。
石油是組成異常復雜的混合物，由碳（C）、氫（H）、硫（S）、氧（O）、氮（N）及少量其它元素組成。大多以烴類為主，占80~90%，其它為非烴化合物，而烴類有烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和不飽和烴四種。
作為導熱油，希望使用溫度高，而且高溫下熱穩(wěn)定性好，不易被氧化變質(zhì)，一般都通過一定的化學和物理加工方法，從石油中提取正構(gòu)烷烴。烴類處于高溫下發(fā)生熱裂解產(chǎn)生新物質(zhì)，其中有些分子量小易揮發(fā)，降低油品閃點，增加操作中帶來油品損失，以及使用中的危險性。另外，烴類處于高溫下有些分子量小的成分與分子量大的成份形成聚合物，使油品變稠降低傳熱速度，以致碳化。
【產(chǎn)品詳情圖片】
4.3.2 導熱油裂解的防止
延長導熱油的使用壽命是我們每個使用單位熱切關心的事，從導熱油的化學原理中以及前面所講的導熱油四項主要指標變化原因，我們發(fā)現(xiàn)導熱油發(fā)生變質(zhì)的原因主要是導熱油高溫裂解及導熱油的氧化，因此我們在延長導熱油使用壽命方面也著重從這兩個方面解決。
要確保熱穩(wěn)定性，避免高溫裂解，下列幾方面至關重要：
l 導熱油生產(chǎn)單位要研制生產(chǎn)穩(wěn)定性好的導熱油。
合成油高溫穩(wěn)定性好，但目前大量合成生產(chǎn)還存在不少困難，主要是原料缺乏，價格又較高，當前應著重解決現(xiàn)在國內(nèi)用得多的礦物油的質(zhì)量及穩(wěn)定性問題。
l 導熱油在爐管中的流速必須處于湍流狀態(tài)。
導熱油在爐管中是邊流動邊吸熱的過程，應符合熱力學的相似原理——即流體處于流動條件下，如果該流體處于紊流（湍流）狀態(tài)，無論該液體（流體）是水或其它液體（如油），管壁向該液體的放熱是相等的。
湍流越強烈，邊界層越薄、熱阻小、熱效率高。流速越慢，邊界越厚、熱阻越大、熱效率越低，若流體處于滯流（層流）狀態(tài)，邊界層增厚。在達到預定的溫度時，熱強度增大，當爐管壁溫超過油膜溫度，則導熱油就會發(fā)生裂解、聚合、積碳、結(jié)焦，甚至燒環(huán)爐管，所以嚴格控制導熱油在爐管中的流速或流量對有效地維護爐管壽命是極重要的。
l 加熱爐進、出口溫差要適當。
導熱油通過爐管向加熱爐吸熱，其吸熱量應等于加熱爐出力，用公式表示為：
Q=G·Cp（T2—T1）
式中：Q——加熱爐出力 G——導熱油重量流量
Cp——導熱油平均比熱 T2——出口油溫
T1——進口油溫
從上式有二種情況，若Q值一定時，設Cp值也一定，G上升，則T1—T2下降；若Q值一定時，設Cp值也一定，G下降，則T1—T2上升。
如果單純從熱負荷看似乎第二種情況溫度大些有好處，導熱油循環(huán)量可減小，油泵電耗降低，又有利于熱交換，但實際上較全面分析溫差不能太大，溫差大油溫波動影響大，不穩(wěn)定，而且流速低時，超過導熱油本身允許的油膜溫度時，則導熱油就會發(fā)生裂解、聚合、粘度增加，膠質(zhì)增加、殘?zhí)荚龈?、油質(zhì)變壞，導熱油壽命變短，在我們對管路閥門的開閉操作中，就應注意不能將加熱爐進出口的閥門隨意關小或關閉。
l 對緊急停電要有切實有效的措施保證。
國內(nèi)大多數(shù)使用燃煤加熱爐的用戶，停電現(xiàn)象也很普遍，所以突然停電的應急措施不是可有可無的事，而是必須切實解決的重要問題。
突然停電后，循環(huán)泵停止運行，爐管內(nèi)導熱油靜止，爐膛中燃著的煤或耐火蓄熱體不斷給爐管中導熱油放熱，這樣，爐管中導熱油很快就會超高溫發(fā)生裂解、結(jié)焦，突然停電時，必須及時進行冷油置換操作，以防導熱油超溫。
切忌超高溫加熱。
上面所談的核心問題是高溫裂解，這不僅牽涉到“油”、“爐”兩個方面，使用操作也是關鍵。如有時候出口溫度達不到用熱要求，這時，就不能拼命加煤，加大引風機風量或增加燃油量，強制燃燒器大火燃燒等，因為這樣做結(jié)果很可能產(chǎn)生不良后果，如爐排燒塌，爐管燒壞，同時導熱油超高溫加熱，當油溫高于油膜溫度熱裂解加速，導熱油受到破壞，將大大縮短使用壽命。
【產(chǎn)品詳情圖片】
4.3.3 導熱油氧化的防止
以上我們是從防止導熱油高溫熱裂解方面談了幾點延長導熱油壽命的措施和方法，從防止導熱油氧化方面我們主要應注意的是：
防止高溫導熱油與空氣接觸，我們在設計中首先應考慮到系統(tǒng)中與高位槽（膨脹槽）的管道設計，可采用氮封裝置，或能降低膨脹槽正常工作狀態(tài)時導熱油溫度等，這些措施在后面還會介紹，作為我們操作人員應注意不能在導熱油處于高溫時向暴露在空氣中的容器釋放導熱油，特別在故障處理，設備檢修時尤為注意。
不同的導熱油在一定的條件下可以進行混用，但我們建議不能隨意混用導熱油，注意隨意混用導熱油，是影響導熱油使用壽命的重要因素之一。

有機熱載體爐的安全運行
l 有機熱載體爐雖然具有高溫而低壓的特點，但是也必須嚴格遵守《有機熱載體爐安全技術(shù)規(guī)程》，否則也將造成重大事故。
? 無論是有機熱載體燃煤爐，或燃油爐，燃氣爐，首先必須注意不能超溫運行，加熱爐本身有其設計供熱溫度，各種有機熱載體也都有其各自的使用溫度，就會分解、變質(zhì)，在加熱爐爐管內(nèi)壁面上產(chǎn)生結(jié)焦，而產(chǎn)生結(jié)焦，由于爐管結(jié)構(gòu)的復雜性，很難予以清除，從而導致加熱爐難以修復的損壞，以致報廢，為了保證有機熱載體能夠長期安全供熱，不分解，在實際使用中，一般應低于它的使用溫度若干度，以留有安全裕度，據(jù)一般經(jīng)驗能有50~70℃左右的相差程度，特殊情況下除外，這安全程度能夠更大些，當然更好，這對延長有機熱載體的使用壽命是有利的。
? 在有機熱載體爐使用中，嚴格控制熱載體不能超溫運行，是安全運行的必要條件，但就此還不夠，還必須保證加熱爐管內(nèi)有機熱載體的流速不低于設計規(guī)定的流速。因為爐管內(nèi)有機熱載體的流速的降低，將使爐管內(nèi)流體的流動狀態(tài)，由湍流變?yōu)閷恿鳎@樣，雖然有機熱載體的流體平均溫度并沒有超過其使用溫度，但是在加熱爐內(nèi)高溫區(qū)域中，爐管外面是高溫火焰，緊貼著爐管內(nèi)壁面的有機熱載體極有可能已發(fā)生了局部超溫，分解，變質(zhì)，結(jié)焦的現(xiàn)象。此時情況將惡性循環(huán)，局部結(jié)焦，使有機熱載體流動更加不暢，流動更降低，局部超溫的現(xiàn)象更嚴重，很快地就嚴重損壞了有機熱載體，嚴重損壞了爐體，甚至將導致報廢。

導熱油鍋爐傳統(tǒng)鍋爐高效、節(jié)能
導熱油鍋爐與普通鍋爐，從字面上就可以看出導熱油鍋爐肯定比普通鍋爐有一些優(yōu)勢，那么下面我們就請導熱油鍋爐廠家的技術(shù)人員介紹一下它的優(yōu)勢：
一個導熱油鍋爐比普通鍋爐環(huán)保，產(chǎn)生的污染遠遠低于普通鍋爐，二就是導熱油鍋爐采用純無煙技能技術(shù)，相比普通鍋爐的那種燃燒不充分的現(xiàn)象，可以節(jié)省更多的能源，減少的的浪費，而且相比普通鍋爐有更多的優(yōu)勢。
不過導熱油鍋爐與普通鍋爐的主要區(qū)別就是，導熱油爐在節(jié)能方面更省電，省煤，而普通的鍋爐造成的燃燒不充分等情況，相比導熱油爐就會遜色不少。導熱油鍋爐相對于普通鍋爐來說，能夠在低的壓力下，獲得高的工作溫度，從而滿足工業(yè)生產(chǎn)的需要;液相輸送，小于300度時載熱體水的飽和蒸汽壓力小70-80倍，且在寒冷地區(qū)不以凍結(jié);可替代水貧缺地區(qū)以水為介質(zhì)的普通鍋爐供熱，熱利用率高。

http://m.7qe.net