熱載體的定義
了解有機熱載體爐，首先應了解與之有關且在很大程度上起重要作用的高溫有機熱載體。以間接方式將熱能從加熱設備傳遞到用熱單元的傳熱介質稱為熱載體。
4.1.2熱載體的分類方式
工業(yè)熱載體可分為有機熱載體和無機熱載體兩大類。

為何導熱油鍋爐能起到節(jié)能降耗的作用
導熱油鍋爐的設計壓力應比高工作壓力略高，并且應不小于安全閥的開啟壓力。氣相爐的設計壓力采用1.2~1.5倍的工作壓力;液相爐的設計壓力應取1.05~1.2倍的壓力;液相爐的導熱油進出口壓力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。
導熱油鍋爐進出口的溫度，設計要從既經(jīng)濟又安全的角度出發(fā)，為導熱油在系統(tǒng)中的運行設計一個適宜的溫差，這個溫差應小于30℃。導熱油鍋爐是閉路循環(huán)，出油溫度和回油溫度只差20-30度，也就是說只加熱20-30度的溫差就能導熱油鍋爐達到使用溫度。而蒸汽鍋爐加入的是冷水，把冷水加熱變成蒸汽去加熱用熱設備，蒸汽變?yōu)?0-70度的冷凝水排出.所以起到節(jié)能降耗的作用!

按燃燒裝置分類
按燃燒裝置的形式分類。燃煤的燃燒裝置形式可分為手燒固定爐、抽板液壓頂升爐、螺旋頂升爐、往復爐、鏈條爐。燃油的燃燒裝置形式可分為機械霧化燃油爐、轉杯霧化燃油爐、定杯霧化燃油爐、蒸汽霧化燃油爐、空氣霧化燃油爐等。燃氣的燃燒裝置只要達到使空氣與燃料氣按比例充分混合，即可進行燃燒的目的，故燃氣爐只有一種爐型。但是由于氣源的熱值有所區(qū)別，同種爐型使用不同氣種時，選用的燃燒機也各不相同。除氣源壓力有要求外，同時還應滿足相應配件的要求，如燃料氣過濾器及壓力開關、氣體壓力調節(jié)閥、電磁閥等，都有相應的技術參數(shù)來滿足燃燒要求。

燃油燃燒系統(tǒng)
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燃輕質油的燃油系統(tǒng)的組成，由燃料供給裝置（1、2、3、4、11、12、13、14、15）、燃燒器（5）、加熱爐（6）、煙道防爆門（7）、煙道（8）及煙囪（10）組成。來自油庫的燃料通過油泵打入油箱（3），通過液面計（1）可觀察油箱中的貯量。當燃油貯量足夠時，關閉截止閥（11）。燃燒器開機前應先打開截止閥（14），燃油由于液位差自流途經(jīng)燃油過濾器（13）濾去油中雜質進入燃燒器，燃油一部分被燃燒，另一部分經(jīng)回油管（4）返回油箱（3）。
采用重油作燃料時，需對重油進行加熱，以使其降低粘度，減少輸送阻力，在不能靠液位差輸送時，要在輸送管道上設置輸油泵。以重油作燃料時，應選用專門的重油燃燒器.
為了保證爐膛內(nèi)的燃料連續(xù)不斷的燃燒，除了必須向爐膛內(nèi)供應足夠的空氣，這由燃燒器上的風機鼓入，同時必須使燃燒產(chǎn)生的煙氣通過加熱爐受熱面、煙道，后由煙囪排入大氣。由于燃油不像固體燃料那樣，幾乎沒有灰分，因此無須使用除塵器，且因燃燒器對爐膛鼓風，燃油爐呈微正壓狀態(tài)燃燒，煙氣阻力較小，因此燃油燃燒時鼓入的空氣和燃燒產(chǎn)生的煙氣的排出僅僅依靠煙囪的抽力就可以了，無需使用引風機，這種氣體流動通風排煙的方法稱為自然通風。煙囪越高，產(chǎn)生的抽力越大，但煙囪也不宜過高，這會增加煙囪的建造費用，適宜的煙囪高度是既考慮排煙所需的抽力，又該考慮環(huán)保要求。煙囪的直徑與排煙量有關，煙囪直徑越大，排煙量越多。煙道上的蝶閥（9）為調節(jié)煙量之用。煙道（8）上長度L約為1~1.5m，傾角α取45°~60°，其目的是為了減少煙道阻力，使煙囪排煙更為有利。
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【變量3】【變量2】【變量1】

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