普通鍋爐存在著兩大弊端，一是燃燒時(shí)有煙霧煙塵冒出，成為污染的重要來源；二是煤渣燃燒不充分，能源浪費(fèi)極為嚴(yán)重。純無煙再節(jié)能旋流燃燒鍋爐新技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)鍋爐相比較，有著的優(yōu)勢(shì)。它比手燒式鍋爐節(jié)煤30%~35%，比鏈條式自動(dòng)化鍋爐節(jié)煤25%。由于純無煙再節(jié)能技術(shù)使用了PID變頻和ABM節(jié)電系統(tǒng)，比傳統(tǒng)鍋爐節(jié)電40%，揮發(fā)份可實(shí)現(xiàn)90%以上的燃燒和利用，而傳統(tǒng)鍋爐的揮發(fā)份的燃盡率只有78%左右，有22%的煙塵排向大氣層，純無煙再節(jié)能旋流技術(shù)使灰渣燃燒率達(dá)到了97%，而傳統(tǒng)鍋爐煤渣的燃燒率只有80%左右，正是由于這些原因，純無煙再節(jié)能技術(shù)可使?fàn)t溫從原來的1200℃提高到1500℃左右，真正實(shí)現(xiàn)了節(jié)電、節(jié)煤

燃?xì)鉅t
供給燃?xì)鉅t加熱爐燃用的氣體燃料，要因地制宜，如天然氣產(chǎn)區(qū)燃用天然氣，一般城鄉(xiāng)企業(yè)燃用高爐煤氣和煉焦煤氣等。
我國(guó)天然氣蘊(yùn)藏量比較豐富，以西南地區(qū)為多。天然氣的主要成分是甲烷CH4，發(fā)熱量很高，達(dá)33488～37674kj/m3,幾乎沒有灰分，含水量也很少。
加熱爐燃用氣體燃料，操作比較簡(jiǎn)便。與重油一樣，在燃燒時(shí)如缺氧，將會(huì)熱分解析出炭黑，造成不完全燃燒，熱損失較大。因此，設(shè)計(jì)、選用性能良好的燃燒器，乃是燃?xì)鉅t工作優(yōu)劣的關(guān)鍵問題之一。
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【變量3】【變量2】【變量1】

導(dǎo)熱油鍋爐在正常使用時(shí)，單位偶爾發(fā)生突然停電，此時(shí)循環(huán)油泵停止工作，爐膛內(nèi)燃煤繼續(xù)在燃燒，使鍋爐油溫度繼續(xù)升高，如果油溫上升太快降不下來，就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)油溫局部超高而結(jié)焦，致使超溫過熱爆管引起火災(zāi)。因此，遇上停電等故障，應(yīng)打開所有爐門，立即消除爐內(nèi)剩余的燃煤，讓大量冷風(fēng)竄進(jìn)爐膛內(nèi)，迅速降低爐溫，消除熱源;同步打開鍋爐放油閥門，將高溫油緩緩放入儲(chǔ)油槽，并讓膨脹油槽中的冷油慢慢流入鍋爐，及時(shí)帶走熱量。有條件的單位可設(shè)置雙路電源，如設(shè)置小型汽油發(fā)電機(jī)，其電路與循環(huán)油泵電路互為切換，從而防止停電后短時(shí)間內(nèi)油溫超高而造成結(jié)焦，以致釀成事故。
此外，司爐工必須經(jīng)技監(jiān)部門培訓(xùn)合格，統(tǒng)發(fā)“司爐工操作證”，只有持證司爐工才準(zhǔn)獨(dú)立操作，以保證出現(xiàn)異常情況能及時(shí)排除。還要保持循環(huán)油泵、儲(chǔ)油槽的清潔，隨時(shí)清除表面上積聚的油垢和灰塵，嚴(yán)防其被外部飛火引燃成災(zāi)。

有機(jī)熱載體液相鍋爐膨脹槽
膨脹槽是鋼制，常壓容器，其上部有排氣放空管，溢流管，液位報(bào)警器等，下部有膨脹管，在油氣分離器處，與供熱系統(tǒng)的主循環(huán)管道相接，膨脹槽在正常供熱時(shí)，并不參與熱載體的循環(huán)流動(dòng)，但是膨脹槽是有機(jī)熱載體供熱系統(tǒng)所不可缺少的設(shè)備，有著重要的作用。
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首先，供熱系統(tǒng)中充滿著導(dǎo)熱油，隨著其溫度從常溫升到高溫狀態(tài)，其體積熱膨脹量是很可觀的，膨脹槽通過下部膨脹管與主循環(huán)管道相通，使其可對(duì)熱載體因溫度變化而產(chǎn)生體積變化的補(bǔ)償。膨脹槽又叫高位槽，它安裝在系統(tǒng)管道高度，并且再向上4~6m的高度上，因此由于它的存在，可對(duì)管道系統(tǒng)提供一個(gè)基礎(chǔ)壓頭，使循環(huán)泵工作較為穩(wěn)定。
在正確安裝的供熱系統(tǒng)管道中，從油氣分離器處，向上的一根管子也稱為膨脹管從油氣分離器到膨脹管，再通到膨脹槽底部，再到膨脹槽上部排氣放空管，或由膨脹槽側(cè)面上部的泄流管通到儲(chǔ)油槽，由此再接通儲(chǔ)油槽上部的排氣放空管排氣，放空管是通外界大氣的，從而使主循環(huán)管道與外界大氣有了一個(gè)通道，該通道中，不應(yīng)有閥門，該通道起了主循環(huán)系統(tǒng)的安全泄壓與排氣作用，是重要的安全技術(shù)措施，為了排氣順暢，膨脹管應(yīng)避免直角彎頭，也不得保溫。從油氣分離器，直通膨脹槽，在這條泄壓排氣的通道上不應(yīng)有閥門，是為了避免誤操作使之關(guān)閉，從而失掉安全泄壓排氣的作用，同時(shí)，該泄壓排氣的通道上，也不應(yīng)安裝閥門。
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有機(jī)熱載體的額定工作溫度，雖然一般都是較高的，比如 —300導(dǎo)熱油，工作溫度為300℃，但是它們?cè)诟邷貭顟B(tài)下工作時(shí)，不應(yīng)與空氣直接接觸，否則雖然并未超過它們的工作溫度，但是卻會(huì)被空氣中的氧逐步氧化分解，變質(zhì)以致大大縮短了它們的使用壽命。由于膨脹槽不參與供熱系統(tǒng)循環(huán)運(yùn)行，并且膨脹槽一般情況下不得采取保溫措施，使其保持常溫，不得超過70℃。（在極寒冷的北方，應(yīng)防止膨脹槽內(nèi)導(dǎo)熱油凝固凍結(jié)）從而使主循環(huán)管道既可以從此向外界空間安全泄壓，又能避免高溫?zé)彷d體與空氣接觸，以免高溫氧化變質(zhì)。
此外，在供熱系統(tǒng)安裝就緒，水壓試驗(yàn)后，初次加注熱載體升溫，由于管道中大量殘留水，高溫蒸發(fā)成汽，混在導(dǎo)熱油中，汽與氣太多，僅靠油氣分離器，使之分離所需時(shí)間較長(zhǎng)，此時(shí)打開輔助排氣閥（也叫快速脫水閥）可以讓膨脹槽暫時(shí)參與熱載體循環(huán)，由于管道內(nèi)流速高，油與氣成混合流動(dòng)狀油與氣不易分離，而膨脹槽其截面很大，參與流動(dòng)時(shí)，其內(nèi)流速很低，使汽與氣上升排出系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)油溫達(dá)到180℃時(shí)此排氣過程基本完成后，必須將輔助排氣閥關(guān)閉使膨脹槽退出循環(huán)，使系統(tǒng)管道回復(fù)到正常工作狀態(tài)。
在循環(huán)泵意外故障、爐內(nèi)導(dǎo)熱油流速急速降低，而無法使循環(huán)泵立即正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，還可以將膨脹槽中所貯的高溫導(dǎo)熱油放下來，使其經(jīng)過加熱爐爐管，流入儲(chǔ)油槽，從而使加熱爐內(nèi)熱載體溫度降低，從而給操作工采取冷卻爐膛措施提供了一段時(shí)間。
可見膨脹槽的作用是很重要的，是供熱系統(tǒng)中不可缺乏的重要設(shè)備。
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